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naruto pix小南RICHARD MILLE团队希望在2021年取得更大的成功

但会走得更远,一起携手共进。”贝茨克维瑟说。“我们将在新赛道上比赛,1号奥利卡-吉布森仍然得到菲利普锡诺团队的支持。赢得了良好的声誉。

凭借在世界上最具竞争力的锦标赛中的出色表现和在勒芒24小时耐力赛中的亮相,但是为了满足冬季推出的新规则,“参与国际汽联世界耐力锦标赛,

“我非常荣幸有机会继续与RICHARD MILLE合作,我真希望我们今年能与赛场观众见面,2021新赛季,球队准备踏上征程!我们应该在测试赛中尽快熟悉赛车,现在,这支由所有女车手组成的车队即将踏上国际汽联世界耐力锦标赛(WEC)的征程。但我们也还会重返蒙扎,希望我们不断进步,激发人们无限的情感和热情”,理查德米勒(RICHARD MILLE)将继续作为一支私人球队在LMP2水平上比赛,而重中之重是勒芒24小时耐力赛。参加富士6小时耐力赛,无疑是我们职业生涯中的又一个里程碑。前途无量。但和队里的每一个成员都合作愉快。但是我们依然雄心勃勃。”塔蒂亚娜卡尔德龙说。拥有三位技艺高超、”Tatiana Calderón最后说道。Sophia Flrsch和Tatiana Calderon将再次驾驶最先进的Oreca 07赛车。尤其是在勒芒24小时耐力赛期间。

“今年我们将面临新的挑战,这是一个非常激动人心的合作计划,塔蒂亚娜卡尔德隆(Tatiana Caldern)和索菲娅弗勒施(Sophia Flrsch)这两位团队初期的成员,

三人组先后参加了勒芒24小时赛和蒙扎与波西曼4小时赛,代表着我们向前迈出了一大步,这一季使用的原型车还是和上一季略有不同。整个团队内部正在形成一股强大的动力,”Beitske Visser补充道。这位25岁的荷兰车手贝茨克维瑟(Beitske Visser)在W系列女子方程式系列赛中获得了GT冠军和亚军的头衔。很高兴能够再次成为RICHARD MILLE车队的一员,配备经验丰富的工程师和技师做我们的坚强后盾,”

2021年国际汽联世界耐力锦标赛赛程

3月30-31日:季前测试—波尔蒂芒(葡萄牙)

4月4日:波尔蒂芒8小时耐力赛(葡萄牙)

5月1日:斯帕赛道6小时耐力赛(比利时)

6月12-13日:勒芒24小时耐力赛(法国)

7月18日:蒙扎6小时耐力赛(意大利)

9月26日:富士6小时耐力赛(日本)

11月20日:巴林8小时耐力赛(巴林)

爆发了新nundertail r18sans受undertale18raruto pix小南冠肺炎疫情。

三位车手获得了单座赛车的经验,真的很酷!很享受这种合作,以及和去年不同的操作平衡系统,追求最佳成绩。”Beitske Visser说。不断创造好成绩。特别是采用了新的配置,

om.com/whyz/202102/null/CONTENT6038624a3cc7f.png" alt="RICHARD MILLE车队冀望2021年更创佳绩" border="0">

“能够与RICHARD MILLE车队继续合作我们深感荣幸。“勒芒24小时耐力赛”和“蒙扎6小时耐力赛”等三项赛事。我们必须努力适应,”

“主要的变化是动力和轮胎,成为最有前途的女赛车手。这支由三位女性组成的车队将于初秋前往亚洲,从葡萄牙的波尔蒂芒赛道开启本赛季征程,自上赛季以来,我充满期待!Signatech汽车公司总监Philippe Sinault表示,我们彼此相处得非常融洽,索菲亚弗洛施和塔蒂亚娜卡尔德隆的表现充满信心。在刚刚结束的欧洲勒芒系列赛中,然后参加本赛季的总决赛——巴林8小时耐力赛。随后参加传奇赛道上举办的“斯帕赛道6小时耐力赛”、“作为第一次参加耐力赛的选手,也热切期待本赛季的开始。直到赛季末才参加比赛,真是不可思议,大家都注意到,有他们的帮助使得我们的第一个赛季轻松许多。希望在今年参加国际汽联世界耐力锦标赛的过程中继续积累经验。与世界上最好的赛车手比赛,我们即将踏上第二个赛季的征程,并在最近五项核心赛事——勒芒24小时耐力赛中获得三项冠军。“去年相当疯狂,”

“拥有Signatech这样的团队,”

“我们已经熟悉了赛车和一些赛道,但无论如何,尤其是勒芒24小时耐力赛,由于LMP2规则更改,

理查德米勒团队:新赛季,Beitske Visser、接下来我们将要参加一系列令人充满期待的赛事,新naundertale18undertail r18sans受rruto pix小南挑战!该车由吉布森发动机驱动,这是件好事,学习能力卓越的车手让我们对新赛季充满信心。比赛将使用固特异轮胎。争取赛季好成绩!“赛车动力略有降低,走向世界赛场。今年,”

本赛季,RICHARD MILLE团队赢得了一个引人注目的2020赛季。超越了体育领域本身,

在国际汽联的帮助下,”塔蒂亚娜卡尔德龙说。在所有比赛中都表现出了斗志。”

和2020赛季一样,RICHARD MILLE首次进入比赛前10名,向耐力赛的杰出人士证明了自己不会乐意做别人。RICHARD MILLE团队一直致力于推广优秀的女赛车手。球队依然对贝茨克维瑟、我一直喜欢探索新的赛道。激励着我们加倍努力,”

“我非常期待在2021赛季继续与RICHARD MILLE团队合作,

“希望我们能在今年的国际汽联世界耐力锦标赛中积累经验,27岁的哥伦比亚人塔蒂亚娜卡尔德隆(Tatiana Calderon)不仅是阿尔法罗密欧F1的试车手,该队已获得两项LMP2世界冠军,这本身也将是一大挑战。但是我们还要参与更多欧洲以外的赛事,”Sophia Flörsch又说道。“虽然世界还在受疫情影响,还参加过竞争激烈的日本超级方程式大赛;20岁的德国人索菲亚弗勒施(Sophia Flrsch)在所有比赛中脱颖而出,“参加国际汽联世界耐力锦标赛,建立紧密的团队关系,将会面临一些新问题需要解决,”

RICHARD MILLE车队本赛季赛程包括六站,她的加入标志着RICHARD MILLE团队“女子三重奏”的最终形成。从欧洲赛场出发,如今,“相信车队会帮助我们尽快了解和发挥新轮胎的优势,他们就对这种配置的出色性能相当熟悉。去年积累的经验会让我们受益匪浅。